Регламентные работы залог качественной тишины от арок
Весь процесс разбивается на этапы:
1 этап. Подготовка автомобиля и демонтаж
- Автомобиль устанавливается на подъемник;
- Сначала колеса демонтируют, чтобы обеспечить полный доступ к колесным аркам;
- Затем снимаем защитные подкрылки (локеры) и, при необходимости, элементы подвески, которые мешают доступу. Арка тщательно очищается от грязи, пыли, антикоров и обезжиривается для идеального сцепления материалов.
2 этап. Подготовка материалов и поверхностей
- Мастер раскраивает листы шумоизоляционных материалов (например, вибропоглотителя и антискрипа) по форме арок;
- Поверхность арки повторно обезжиривается и просушивается.
3 этап. Нанесение материалов
- Вибродемпфирование (Борьба с резонансом): На внешнюю металлическую поверхность арки (со стороны двигательного отсека или багажника) наклеиваются листы вибропоглотителя. Он утяжеляет металл, подавляя его вибрации и низкочастотный гул.
- Шумопоглощение (Борьба с воздушным шумом): На внутреннюю поверхность пластикового подкрылка плотным слоем монтируется легкий шумопоглощающий материал (например, вспененный полиуретан). Он поглощает звуки от камешков, воды и дорожного покрытия.
4 этап. Сборка и проверка
- Все демонтированные элементы (подкрылки, колеса) устанавливаются на место.
- Проводится визуальная проверка качества монтажа и отсутствия зазоров.
- После сборки выполняется тест-драйв, чтобы оценить уровень снижения шума и убедиться в отсутствии посторонних звуков от самих подкрылков.
Мы рассказали о том, как выполняем локальную работу с арками, однако мы оказываем комплексные услуги по шумоизоляции автомобилей во Владивостоке.
Итог: В результате многоэтапной работы вы получаете значительное снижение уровня дорожного шума, поступающего в салон через колесные арки, и повышение акустического комфорта на всех скоростях.
